Янтарная_кошка, вот-вот =)))

Ishtar, страна откатов и непуганых идиотов.

Янтарная_кошка, да всё прозаичнее. Также как и с регистрацией в ГИМС маломерных судов. Нужен учёт предметов налогообложения, а то зажрались людишки - велосипеды по цене машин почти покупают ( некоторые), а хозяевам отстёгивать не хотят. Вот и все побудительные мотивы министра ( не его лично, но им транслируемые).

Интересно, а вот на учёт в военкомат надо будет двухподвесные модели ставить? ;-)

долбоёбы

_Macbeth_, ну, вопросы налогообкладки я как-то упустила, каюсь :))
Но, как мне кажется, от ГИМСа какая-то польза есть. По крайней мере хоть в минимальном объёме судовладельцы-маломерщики изучают ПДД на воде, правила радиообмена да и за техническим состоянием плавсредств следят.
Кстати, про военкоматы. А сейчас ещё требуют ставить на учёт полноприводные авто?

Исходное сообщение Янтарная_кошка
_Macbeth_, ну, вопросы налогообкладки я как-то упустила, каюсь :))
Но, как мне кажется, от ГИМСа какая-то польза есть. По крайней мере хоть в минимальном объёме судовладельцы-маломерщики изучают ПДД на воде, правила радиообмена да и за техническим состоянием плавсредств следят.
Кстати, про военкоматы. А сейчас ещё требуют ставить на учёт полноприводные авто?

Я про регистрацию маломерных судов, не требующих никаких судоводительских документов. Паспортной грузоподъёмностью свыше 150 кг ( надувные лодки двухместные, байдарки, катамараны надувные и т.п.). Паспорт несут в ГИМС и получают бортовой номер. А уже попозже - извещение об уплате налога на имущество :-). За техсостоянием в дальнейшем уже никто из надзорных органов не следит, номер плавсредству присваивается на весь срок эксплуатации. ( можно уклониться - иметь маршрутный лист для туристических и спортивных мероприятий - он даёт право пользоваться незарегистрированными п/с :-))

Да, полноприводные а/м произведённые в РФ, для постановки на учёт в МРЭО требуют предъявления справки о постановке на мобилизационный учёт.

Исходное сообщение _Macbeth_

Я про регистрацию маломерных судов, не требующих никаких судоводительских документов. Паспортной грузоподъёмностью свыше 150 кг ( надувные лодки двухместные, байдарки, катамараны надувные и т.п.). Паспорт несут в ГИМС и получают бортовой номер. А уже попозже - извещение об уплате налога на имущество :-). За техсостоянием в дальнейшем уже никто из надзорных органов не следит, номер плавсредству присваивается на весь срок эксплуатации. ( можно уклониться - иметь маршрутный лист для туристических и спортивных мероприятий - он даёт право пользоваться незарегистрированными п/с :-))

Да, полноприводные а/м произведённые в РФ, для постановки на учёт в МРЭО требуют предъявления справки о постановке на мобилизационный учёт.

Спасибо! Про способы уклонения не знала, впредь буду грамотней :)
Заодно и папу огорчу - он собрался козла тюнингованого УАЗа-Патриота покупать

А насчёт налогооблагаемых велосипедов.. Тут, пока домой ехала, в голову крамольная мысль закралась. Ведь трёхколёсные велосипеды тоже ездят по проезжей части между домами. Неужели и их тоже на учёт ставить обяжут?!! Наверное, мало нашим законотворцам геморроев со взиманием налогов с несовершеннолетних владельцев недвижимости

У меня другой вопрос. По существу. Как меня будут останавливать, при условии что я не хочу? ГАИ тоже пересадят на велосипеды?

Pochinko, а ежели не остановишься - отключат газ будут по колёсам стрелять. Ввиду того, что колёса неширокие - целиться будут в более широкие части, например, в седалище.

Янтарная_кошка, Мне капец!!!

Исходное сообщение Янтарная_кошка

Исходное сообщение _Macbeth_

Я про регистрацию маломерных судов, не требующих никаких судоводительских документов. Паспортной грузоподъёмностью свыше 150 кг ( надувные лодки двухместные, байдарки, катамараны надувные и т.п.). Паспорт несут в ГИМС и получают бортовой номер. А уже попозже - извещение об уплате налога на имущество :-). За техсостоянием в дальнейшем уже никто из надзорных органов не следит, номер плавсредству присваивается на весь срок эксплуатации. ( можно уклониться - иметь маршрутный лист для туристических и спортивных мероприятий - он даёт право пользоваться незарегистрированными п/с :-))

Да, полноприводные а/м произведённые в РФ, для постановки на учёт в МРЭО требуют предъявления справки о постановке на мобилизационный учёт.

Спасибо! Про способы уклонения не знала, впредь буду грамотней :)
Заодно и папу огорчу - он собрался козла тюнингованого УАЗа-Патриота покупать

А насчёт налогооблагаемых велосипедов.. Тут, пока домой ехала, в голову крамольная мысль закралась. Ведь трёхколёсные велосипеды тоже ездят по проезжей части между домами. Неужели и их тоже на учёт ставить обяжут?!! Наверное, мало нашим законотворцам геморроев со взиманием налогов с несовершеннолетних владельцев недвижимости

Правильно закралась. Придётся отделять как-то велосипеды, которые предназначены для управления несовершеннолетними от тех, которые только для взрослых. Иначе и самокат тоже регистрировать придётся. И изыскивать способы недопущения несовершеннолетних к управлению взрослыми велосипедами.

Если бы передо мной поставили такую абсурдную задачу, я бы определился по диаметру колёс. Меньше 16 дюймов, к примеру - "детский", регистрации не подлежит. Больше - изволь номер навесить. ( То есть, переводя на русский язык, всё с колёсами, начиная с размеров "Камы" - регистрировать. А маленькие колёсики => особенно и не покатаешься => пускай пока расконвоированные неподконтрольные ходят ездят.)

Pochinko, не паникуй! Я тебе подарю фирменную сковородку. Привяжешь к её своей уязвимой части тела - и никакие отстрелы тебе не страшны будут :)))

Исходное сообщение Янтарная_кошка
Pochinko, а ежели не остановишься - отключат газ будут по колёсам стрелять. Ввиду того, что колёса неширокие - целиться будут в более широкие части, например, в седалище.

Неее, Янтарная кошка, целиться будут только по колёсам. Но попадать второпях в голову.
Было уже такое. Оправдали ИДПС. Из АКС(у) со 100 м одиночным стрелял в колесо, а там, отчего-то, на пути к колесу, голова водителя оказалась. Отчего водитель не остановился - так спросить и не успели.

Pochinko,

А никак не будут. Как раньше с мотоциклами было. Это если человек решительно не хочет останавливаться и может настоять на своём - догнать велосипедиста на пересёчённой городской местности, которую он хорошо знает, практически нереально. По себе знаю. В далёком детстве был я неплохим велогонщиком и чередовал, при необходимости, позы "я на велосипеде"/"велосипед на мне". Любой забор - непреодолимое препятствие для мотоциклиста, а любая прямая между домами не оставляет шансов бегущему ножками. Важно, чтобы одетали ландшафта чередовались достаточно часто :-).

Но ведь мотороллеры в последний год очень поприжали - потому как никто гонки устраивать не собирается, все по своим делам едут... А по их делам - останавливаются.

Я обо всём этом рассуждаю, потому как мне иногда уже хочется на тренировки на велосипеде ехать. Пробки :-((. Одна беда - при этом надо тащить килограммов 10 железа. Ну и ещё одна - иногда в таком состоянии выхходишь стренировки, что и на машине-то доехать трудно, как в тумане всё, а на велосипеде я бы не сумел точно.

Исходное сообщение _Macbeth_
Придётся отделять как-то велосипеды, которые предназначены для управления несовершеннолетними от тех, которые только для взрослых. Иначе и самокат тоже регистрировать придётся. И изыскивать способы недопущения несовершеннолетних к управлению взрослыми велосипедами.

Если бы передо мной поставили такую абсурдную задачу, я бы определился по диаметру колёс. Меньше 16 дюймов, к примеру - "детский", регистрации не подлежит. Больше - изволь номер навесить. ( То есть, переводя на русский язык, всё с колёсами, начиная с размеров "Камы" - регистрировать. А маленькие колёсики => особенно и не покатаешься => пускай пока расконвоированные неподконтрольные ходят ездят.)

А тогда театр абсурда продолжится. У нас в ПДД нигде не ограничен возраст водителя, указан только возраст, с которого можно получить ВУ.
Предположим, добрый папа (ну, например, Pochinko) подарил Починко-младшему нормальный велосипед. Кто велосипед должен регистрировать? Папа или сын? Имеет ли право сын выехать на проезжую часть на велосипеде с номерными знаками, если сыну нет десяти лет? Будут ли отлавливать непронумерованые двухколёсные ТС в дачных посёлках и садоводствах?
И, наконец, если подспудная цель этого "многомудрого" заявления Нургалиева - снятие дополнительных денег в казну, то отчего бы не взимать этот платёж непосредственно в магазине, при покупке велосипеда? А продажу налогооблагаемых велосипедов разрешить только при налиции у магазина лицензии.

Да и бардак на дорогах продолжится. Есть ли номерной знак на велосипеде, не ли его - один фиг, страшно автомобильным зеркалом зацепить.

А тогда театр абсурда продолжится. У нас в ПДД нигде не ограничен возраст водителя, указан только возраст, с которого можно получить ВУ.
Предположим, добрый папа (ну, например, Pochinko) подарил Починко-младшему нормальный велосипед. Кто велосипед должен регистрировать? Папа или сын? Имеет ли право сын выехать на проезжую часть на велосипеде с номерными знаками, если сыну нет десяти лет? Будут ли отлавливать непронумерованые двухколёсные ТС в дачных посёлках и садоводствах?
И, наконец, если подспудная цель этого "многомудрого" заявления Нургалиева - снятие дополнительных денег в казну, то отчего бы не взимать этот платёж непосредственно в магазине, при покупке велосипеда? А продажу налогооблагаемых велосипедов разрешить только при налиции у магазина лицензии.

Да и бардак на дорогах продолжится. Есть ли номерной знак на велосипеде, не ли его - один фиг, страшно автомобильным зеркалом зацепить.

Театр абсурда не столь всеобъемлющ.
Пончико-старший не дарил Пончико-младшему ( несовершеннолетнему) т/с (источник повышенной опасности). Он его приобрёл ( тем самым приняв на себя обязанности по его дальнейшей регистрации) и предоставил в пользование несовершеннолетнему ( принимая, согласно ГК на себя имущественную ответственность за ущерб третьим лицам, которые этот несовершеннолетний может нанести).

Судя по нынешней нормативной базе Пончико-младший может рассекать на зарегистрированном папой велосипеде хоть в перинатальном возрасте. Пока не выедет на проезжую часть ( в нарушении ПДД) и не будет отловлен с привлечением к ответственности родителя/опекуна/владельца велосипеда.

Будут отлавливать или нет - зависит от документа, вводящего в действие порядок регистрации. Но если судить по регистрации а/м, то не будут. Я вполне могу купить УАЗик, поставить его у себя в гараже и даже кататься на нём по принадлежащему мне гектару земель ( землю пахать, сено возить). И не регистрировать его, поскольку на дороги общего пользования не выезжаю.

А чего их бояться? Велосипедист - он мягкий, зеркало почти не пострадает ( в мою бытность велогонщиком меня за левый локоть на тренировке задела зеркалом ВАЗ2106, на сколости хорошо за 100. Но именно задела - я даже ничего не почувствовал почти. Да и зеркало не пострадало, надеюсь. А вот в те же детские годы ДПС в порядке насаждения ПДД среди велосипедистов просто выкручивали ниппеля, у вполне убелённых сединами людей, километрах в 20 от дома (сельская местность, знаете ли, 1980-й год, велосипед - транспорт для населения не последний). Будут и теперь так прикалываться.

Исходное сообщение _Macbeth_

Театр абсурда не столь всеобъемлющ.
Пончико-старший не дарил Пончико-младшему ( несовершеннолетнему) т/с (источник повышенной опасности). Он его приобрёл ( тем самым приняв на себя обязанности по его дальнейшей регистрации) и предоставил в пользование несовершеннолетнему ( принимая, согласно ГК на себя имущественную ответственность за ущерб третьим лицам, которые этот несовершеннолетний может нанести).

Давно ли велосипед признали источником повышеной опасности? Несколько лет назад на taxhelp.ru мы уже поднимали эту тему, кстати :) Так и не пришли к единому мнению.

Ответственность за действия несовершеннолетнего родитель (опекун) несёт в любом случае - и при дарении велосипеда и при передаче его во временное пользование

Судя по нынешней нормативной базе Пончико-младший может рассекать на зарегистрированном папой велосипеде хоть в перинатальном возрасте. Пока не выедет на проезжую часть ( в нарушении ПДД) и не будет отловлен с привлечением к ответственности родителя/опекуна/владельца велосипеда.

ПДД РФ, насколько я помню, не ограничивают возраст велосипедиста. Вечером перечитаю, уточню.

А чего их бояться? Велосипедист - он мягкий, зеркало почти не пострадает ( в мою бытность велогонщиком меня за левый локоть на тренировке задела зеркалом ВАЗ2106, на сколости хорошо за 100. Но именно задела - я даже ничего не почувствовал почти. Да и зеркало не пострадало, надеюсь.

У меня под капотом больше сотни лошадей, да и массу авто учитываю. Даже обладая неплохой реакцией, я не смогу остановить машину мгновенно. Задетый зеркалом двухколёсник может не удержаться, упасть.. Дальше возможны варианты от лёгких телесных до летального исхода. Чёрт с ними, с зеркалами - и без них езить приходилось, а вот иметь на себе груз неумышленного убийства не хотелось бы

А вот в те же детские годы ДПС в порядке насаждения ПДД среди велосипедистов просто выкручивали ниппеля, у вполне убелённых сединами людей, километрах в 20 от дома (сельская местность, знаете ли, 1980-й год, велосипед - транспорт для населения не последний). Будут и теперь так прикалываться.

При наличии ручного насоса ситуация не такая критичная, ведь отбирать/выкидывать ниппель не имеют право (впрочем, кто из гаёв на права и законы нынче ориентируется-то).
Но 20 км пешком с велосипедом на себе я бы пройти не хотела :)

[/QUOTE]
Давно ли велосипед признали источником повышеной опасности? Несколько лет назад на taxhelp.ru мы уже поднимали эту тему, кстати :) Так и не пришли к единому мнению.

Ответственность за действия несовершеннолетнего родитель (опекун) несёт в любом случае - и при дарении велосипеда и при передаче его во временное пользование

Судя по нынешней нормативной базе Пончико-младший может рассекать на зарегистрированном папой велосипеде хоть в перинатальном возрасте. Пока не выедет на проезжую часть ( в нарушении ПДД) и не будет отловлен с привлечением к ответственности родителя/опекуна/владельца велосипеда.

ПДД РФ, насколько я помню, не ограничивают возраст велосипедиста. Вечером перечитаю, уточню.

А чего их бояться? Велосипедист - он мягкий, зеркало почти не пострадает ( в мою бытность велогонщиком меня за левый локоть на тренировке задела зеркалом ВАЗ2106, на сколости хорошо за 100. Но именно задела - я даже ничего не почувствовал почти. Да и зеркало не пострадало, надеюсь.

У меня под капотом больше сотни лошадей, да и массу авто учитываю. Даже обладая неплохой реакцией, я не смогу остановить машину мгновенно. Задетый зеркалом двухколёсник может не удержаться, упасть.. Дальше возможны варианты от лёгких телесных до летального исхода. Чёрт с ними, с зеркалами - и без них езить приходилось, а вот иметь на себе груз неумышленного убийства не хотелось бы

А вот в те же детские годы ДПС в порядке насаждения ПДД среди велосипедистов просто выкручивали ниппеля, у вполне убелённых сединами людей, километрах в 20 от дома (сельская местность, знаете ли, 1980-й год, велосипед - транспорт для населения не последний). Будут и теперь так прикалываться.

При наличии ручного насоса ситуация не такая критичная, ведь отбирать/выкидывать ниппель не имеют право (впрочем, кто из гаёв на права и законы нынче ориентируется-то).
Но 20 км пешком с велосипедом на себе я бы пройти не хотела :)[/QUOTE]

По порядку.
Велосипед - он транспортное средство. Значит, скорее всего, его и под "источник повышенной опасности" подгонят при необходимости.
Я о том, что оформить дарение несовершеннолетнему - это такая морока... Если кто пытался. Проще просто отдать :-).
ПДД возраст велосипедмста не ограничивают, зато предписывают ему ездить по обочинам или (при отсутствии таковой) не далее 1 м от края проезжей части. Что выполнить непросто. Особенно ребёнку.
Ну, тут будет не неумышленное убийство, а причинение смерти по неосторожности, в худшем случае. И то, это от того, кто будет признан виновным. У велосипедиста куда больше шансов посмертно стать крайним - они привыкли ездить по направлениям :-(.
Имеют/не имеют, а ниппели просто выкидывали. Прижимают мужика машиной, выкручивают и закидывают в кусты: "не болтайся по дороге, запоминай что есть обочина". Откуда знаю? Так я ему тогда отдал запасные, благо их я, наученный опытом с собой возил некоторое количество.

Исходное сообщение _Macbeth_
По порядку.
Велосипед - он транспортное средство. Значит, скорее всего, его и под "источник повышенной опасности" подгонят при необходимости.
Я о том, что оформить дарение несовершеннолетнему - это такая морока... Если кто пытался. Проще просто отдать :-).
ПДД возраст велосипедмста не ограничивают, зато предписывают ему ездить по обочинам или (при отсутствии таковой) не далее 1 м от края проезжей части. Что выполнить непросто. Особенно ребёнку.
Ну, тут будет не неумышленное убийство, а причинение смерти по неосторожности, в худшем случае. И то, это от того, кто будет признан виновным. У велосипедиста куда больше шансов посмертно стать крайним - они привыкли ездить по направлениям :-(.
Имеют/не имеют, а ниппели просто выкидывали. Прижимают мужика машиной, выкручивают и закидывают в кусты: "не болтайся по дороге, запоминай что есть обочина". Откуда знаю? Так я ему тогда отдал запасные, благо их я, наученный опытом с собой возил некоторое количество.

Прошлым летом я помогала коллеге в квартирном вопросе, одном из этапов сделки как раз было дарение части квартиры несовершеннолетнему сыну. Муторный процесс, согласна. Однако, насколько я помню, ГК не отменял устных сделок. Велосипед - не настолько дорогостоящее имущество, чтоб договор дарения писать. Другое дело, что доказать акт устного дарения будет сложнее, нежели при наличии нотариально удостоверенного договора.

Кстати, про возрастной ценз я неправа была, есть ограничение - управлять велосипедом не может лицо моложе 14 лет.
И когда это самое лицо окажется под колёсами моей машины, мне как-то наплевать на то, как будет квалифицироваться наезд, на кого свалят всю вину в произошедшем. С одной стороны, я знаю, что на дороге стараюсь думать не только за себя. А с другой - знаю, что мы с велосипедистом в заведомо неравных условиях. С собой договориться, убедить себя в том, что я ни в чём не виновата мне не удастся.

Ну а за ниппели - искреннее восхищение предусмотрительностью :)

Исходное сообщение _Macbeth_
Неее, Янтарная кошка, целиться будут только по колёсам. Но попадать второпях в голову.

Янтарная_кошка, Мне пожалуй нужны будут две сковородки... И фамилию поменять на Пончико... уффф...столько проблем из за этого Нургалиева....

Pochinko, хммм.. По-о-о-нчико-о.. Какое вкусное фамилиё... Прям катается на языке :))

Одну сковородку (большую и красивую) - прикрыть ту часть тела, где спина теряет своё почётное название.. А вторую куда?!!!! Будешь использовать в качестве ударного инструмента и бить по головам особо ретивых останавливальщиков? :)))

Янтарная_кошка, Как меня только не называли, эта опечатка еще не самая прикольная :)
А сковороду привяжу к затылку... Мне тут вот показалось что если меня в таком виде увидят, точно останавливать не будут...

Я три года передвигаюсь на велосипеде, каждый день 20-25 км (до работы и обратно).. летом по 80-90 (до дачи и обратно). Никогда не езжу по проезжей части. Специально нахожу трассы через парки, леса, берег Финского залива... Контакт с представителями власти минимален...

С гаишниками встретился только раз (ужасные люди) . На посту гаи мою велосипед из шланга, так как не могу въезжать в город герой на грязной колымаге , подходят проверять документы, и я так понял вымогать деньги :) Ну по привычке наверное... я говорю "Чего ты вы совсем заработались, это -велосипед" Только тут до них дошло, посмеялись, говорят и правда конец недели, голова уже не варит :)

Pochinko, правильно думаешь. Со сковородкой на макушке тебя точно останавливать не будут. Тебя просто с мигалками торжественно сопроводят в уютный домик на набережной реки Пряжки :))

Кстати, а как тебе на ВО удаётся передвигаться? По тротуарам, что ли? :)

Исходное сообщение Янтарная_кошка
Кстати, а как тебе на ВО удаётся передвигаться? По тротуарам, что ли? :)

а я глаза закрываю и представляю что еду по лесной тропинке... со сквородкой на башке в общем то и не так страшно...

Pochinko, может, лучше тазик ляменевый приладить? Чай поудобнее будет крепить на голову-то :)))))

В Германии регистрация на добровольных началах введена уже давно. Это пригождается при поиске во время угона. У моих знакомых велики простецкие и поэтому регистрировать не стали. Проблем на дорогах ни у кого с этим небыло никогда.